2026 모두의 카드(K-패스) vs 기후동행카드 비교: '반값 모두의 카드' 기간 내 실지출액과 맞춤 계산기

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⚡ 10초 핵심 답변 (2026년 8월 21일 기준):
2026년 8월 21일 현재 국토교통부 대중교통 환급 제도의 정식 명칭은 '모두의 카드(K-패스)'입니다. 현재는 '2026년 4~9월 한시 반값 모두의 카드'가 적용 중입니다. 이에 따라 수도권 일반형 기준금액이 30,000원(청년 25,000원, 저소득 22,000원)으로 인하되어 있어, 월 대중교통비가 7만~9만 원 수준인 일반 성인의 예상 실부담액은 30,000원으로 기후동행카드 일반권(62,000원)보다 32,000원 낮습니다. 반값 정책이 종료되는 10월 이후 평상시 기준(일반 62,000원 / 청년 55,000원)으로 복귀하더라도 정률/정액 자동 비교와 광역버스/GTX 지원으로 인해 모두의 카드(K-패스)의 활용 범위가 넓습니다.

💡 한눈에 보는 2026 대중교통 핵심 판단 기준

  • 현재(2026년 4~9월) 적용 기준: 반값 모두의 카드로 수도권 일반 30,000원 / 청년 25,000원 초과분 전액 환급 CLAIM-004
  • 평상시(한시 종료 후) 기준: 수도권 일반 62,000원 / 청년·2자녀·어르신 55,000원 / 저소득 45,000원 초과분 전액 환급 CLAIM-003
  • 이용 수단 구분: 일반형(1회 3천원 미만 일반 시내버스/지하철) vs 플러스형(광역버스, GTX, 신분당선 포함) CLAIM-005

1. 2026년 내 출퇴근 조건별 선택 가이드

  • [유형 1] 서울 시내 시내버스·지하철만 이용 (월 7만~9만 원 지출)
    ➔ 현재 시행 중인 반값 모두의 카드(일반형 30,000원 / 청년 25,000원)가 자동 적용되어, 기후동행카드(62,000원 / 청년 55,000원) 대비 실지출액이 30,000원 이상 낮습니다.
  • [유형 2] 경기·인천 광역버스, 신분당선, GTX 이용 (월 10만 원 이상 지출)
    ➔ 광역버스·GTX·신분당선을 이용하는 구간은 기후동행카드 이용 범위에 포함되지 않으므로, 모두의 카드 플러스형(현재 반값 기준금액 50,000원 / 평상시 100,000원)과 비교하는 것이 적절합니다.
  • [유형 3] 청년(만 19~34세), 2자녀 가구, 어르신
    ➔ 반값 기간 동안 일반형 기준금액이 25,000원(평상시 55,000원)으로 낮아져 교통비 절감 폭이 큽니다.

2. 2026 공식 정책 1:1 비교표

비교 항목 국토교통부 모두의 카드 (K-패스) 서울특별시 기후동행카드
환급 / 할인 방식 정률 환급(20~53.3%) vs 정액 환급 중 더 큰 혜택 자동 적용 CLAIM-002 30일 무제한 정액 이용권 (선불 충전)
현재 적용 기준금액
(2026년 4~9월 반값)		 일반형: 일반 30,000원 / 청년 25,000원 / 저소득 22,000원
플러스형: 일반 50,000원 / 청년 45,000원 CLAIM-004		 일반 62,000원 (따릉이 65,000원)
청년 55,000원 (만 19~39세) CLAIM-006
평상시 기준금액
(한시 종료 후)		 일반형: 일반 62,000원 / 청년·어르신 55,000원 / 저소득 45,000원
플러스형: 일반 100,000원 / 청년 90,000원 CLAIM-003		 일반 62,000원 / 청년 55,000원 (변동 없음)
이용 대상 수단 구분 • 일반형: 1회 3,000원 미만 일반 시내/마을버스, 지하철
• 플러스형: 광역버스, GTX, 신분당선 포함 CLAIM-005		 서울 시내 지하철, 서울시 면허 시내·마을버스 한정
(광역버스/GTX/신분당선 제외) CLAIM-006
청년 연령 기준 만 19세 ~ 34세 (정부 기본 / 지자체 조례별 최대 39세) CLAIM-001 만 19세 ~ 39세 (서울시 기준) CLAIM-006

3. 2026년 실제 사례 계산 (반값 vs 평상시 비교)

  • [사례 1] 일반 성인 월 70,000원 지출 (서울 시내 일반형):
    • 현재 반값 기준: 2026년 8월 반값 모두의 카드 기준에서는 예상 실부담액이 30,000원(환급액 40,000원)으로, 기후동행카드 일반권(62,000원)보다 32,000원 낮습니다.
    • 평상시 복귀 시: 정률 20%(14,000원) 환급 ➔ 실지출 56,000원 (기후동행 대비 6,000원 낮음)
  • [사례 2] 일반 성인 월 90,000원 지출 (서울 시내 일반형):
    • 현재 반값 기준: 2026년 8월 반값 모두의 카드 기준에서는 예상 실부담액이 30,000원(환급액 60,000원)으로, 기후동행카드 일반권(62,000원)보다 32,000원 낮습니다.
    • 평상시 복귀 시: 기준금액 62,000원 초과분 28,000원 환급 ➔ 실지출 62,000원 (기후동행카드와 동일)
  • [사례 3] 청년(만 25세) 월 90,000원 지출 (서울 시내 일반형):
    • 현재 반값 기준: 2026년 8월 반값 모두의 카드 기준에서는 청년 실부담액이 25,000원(환급액 65,000원)으로, 기후동행카드 청년권(55,000원)보다 30,000원 낮습니다.
    • 평상시 복귀 시: 청년 기준금액 55,000원 초과분 35,000원 환급 ➔ 실지출 55,000원 (기후동행 청년권과 동일)
  • [사례 4] 광역버스/GTX 출퇴근 월 120,000원 지출 (플러스형):
    • 기후동행카드: 이용 제외 (광역버스/GTX 미포함)
    • 모두의 카드 플러스형 (현재 반값): 기준금액 50,000원 초과분 70,000원 환급 ➔ 실지출 50,000원
    • 모두의 카드 플러스형 (평상시): 정률 20%(24,000원) 환급 ➔ 실지출 96,000원 (10만 원 상한 보호)

🛠️ 2026 모두의 카드(K-패스) 맞춤 예상 비교 계산기 (간이 시뮬레이션)

• 계산 기준: 2026년 8월 21일 | 현재 2026년 4~9월 반값 모두의 카드 정책 기준이 자동 적용되어 있습니다.

내 대중교통 지출액과 이용 조건을 선택하면 2026년 공식 정책 기준에 따른 예상 결과를 실시간 계산합니다.

📊 기본 조건 기준 비교 결과:
계산 중...
결과가 여기에 표시됩니다.

※ 반값 모두의 카드는 2026년 9월 이용분까지 적용되는 한시 정책이며, 이후에는 평상시 기준금액으로 계산됩니다.
※ 시차출퇴근 추가환급은 이 간이 계산에 포함되지 않았으며, 실제 환급액은 탑승 횟수(월 15회 이상) 및 지자체 조례에 따라 달라질 수 있습니다.

📌 [별도 참고사항] 과거 페이백 이력 및 지자체 혜택 안내

  • 기후동행카드 과거 페이백 이력 안내: 기후동행카드는 2026년 4~6월 충전분을 대상으로 별도의 월 30,000원 페이백 행사가 진행된 바 있습니다. 본 계산은 2026년 8월 21일 현재 신규 이용 기준으로, 해당 과거 페이백 혜택은 계산에 포함하지 않습니다. (공식 출처: 서울특별시 기후동행카드 페이백 안내)
  • 시차출퇴근 시간대 추가 환급 (2026년 4~9월 시행): 오전 5:30~6:30, 오전 9:00~10:00, 오후 4:00~5:00, 오후 7:00~8:00(승차 시각 기준)에 대중교통을 이용할 경우 정률 환급률이 일반 최대 50%, 청년·어르신 최대 60%, 저소득층 최대 83.3%까지 추가 상향 적용됩니다.
  • 지자체 자체 확대 사업: 경기도(The 경기패스)와 인천시(인천 I-패스)는 청년 연령을 39세까지 확대 적용하거나 60회 초과 이용분도 무제한 지원합니다.

4. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. 2026년 4~9월 반값 혜택은 따로 신청해야 하나요?

아닙니다. 기존 모두의 카드(K-패스)를 소지하고 있다면 해당 기간 동안 대중교통을 이용할 때 시스템이 인하된 기준금액(일반 30,000원, 청년 25,000원 등)을 자동으로 대입하여 환급금을 정산해 줍니다.

Q2. 모두의 카드(K-패스)는 한 달에 몇 회 이상 타야 환급되나요?

월 최소 15회 이상 대중교통을 이용해야 환급 대상이 됩니다. 신규 가입 첫 달은 15회 미만이어도 환급됩니다.

5. 신청 및 이용 안내

📋 공식 출처 및 클레임 레지스트리 (2026년 8월 21일 확인 기준)

  • [CLAIM-001] 모두의 카드(K-패스) 기본 정률 환급률 (일반 20%, 청년·어르신 30%, 저소득 53.3%) | 국토교통부 대광위 | korea-pass.kr
  • [CLAIM-002] 모두의 카드 정률 vs 정액 자동 비교 우위 환급 체계 | 국토교통부 대광위 | korea-pass.kr
  • [CLAIM-003] 모두의 카드 평상시 수도권 기준금액 (일반 62,000원, 청년 55,000원, 저소득 45,000원) | 국토교통부 대광위 | korea-pass.kr
  • [CLAIM-004] 2026년 4~9월 한시 반값 모두의 카드 (일반 30,000원, 청년 25,000원, 저소득 22,000원) | 국토교통부 대광위 / 정책브리핑 | korea-pass.kr
  • [CLAIM-005] 모두의 카드 일반형(3천원 미만) vs 플러스형(광역/GTX 3천원 이상) 구분 | 국토교통부 대광위 | korea-pass.kr
  • [CLAIM-006] 기후동행카드 일반 62,000원 / 청년 55,000원 (광역/GTX 제외) | 서울특별시 | news.seoul.go.kr

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